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摘要:
潜江~咸宁Ⅰ、Ⅱ回500kV输电线路工程是整个三峡电力外送的重要组成部分,其中石矶头长江大跨越是该工程的一个关键通道,跨越塔高度达203.7m,单根吊装构件长达37m,单根钢管重量达6t,横担重达16t.吊装难度大,安全控制要求高,质量要求严格.通过对铁塔结构进行分析,合理选择主要吊装设备,并利用加配种调整重心位置的方法充分发挥设备吊装性能,有效解决了因抱杆吊装幅度不够无法吊装地线顶架问题;通过两套滑车组串联、利用两套卷扬机联合吊装方式吊装超重、超长导线横担,充分利用了现有工器具,缩短了起吊钢丝绳长度以及起吊卷扬机容绳量,减少了设备投入;利用力传感器、视频监控等对抱杆受力及各系统进行监测,进行过载保护,有效的保证了吊装过程中科学指挥、精准操作.
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文献信息
篇名 500kV潜咸输电线路工程长江大跨越塔组立施工方案研究
来源期刊 低碳世界 学科 工学
关键词 大跨越塔 重心调整 超重超长横担 滑车组串联
年,卷(期) 2017,(36) 所属期刊栏目 低碳技术
研究方向 页码范围 72-73
页数 2页 分类号 TM757
字数 2670字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桂和怀 9 16 2.0 4.0
2 朱冠旻 16 39 3.0 6.0
3 刘刚 3 2 1.0 1.0
4 张永清 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
大跨越塔
重心调整
超重超长横担
滑车组串联
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
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81
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