发动机断齿故障机理的动力学仿真分析与实验研究

• 作者: 兴成宏 姜冰 张传岗 张进杰 江志农
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 发动机 齿轮传动 齿轮断裂 径向振动 动力学仿真
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 115-119
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.04.025

摘要

以一台直列六缸发动机为研究对象,建立发动机齿轮传动系统(曲轴、曲轴齿轮、中间齿轮、凸轮轴齿轮和凸轮轴)的模型,运用ADAMS多体动力学仿真软件,模拟分析凸轮轴齿轮在正常运行和断齿故障及凸轮轴轴向窜动和中间齿轮径向振动两种故障下,凸轮轴齿轮的频率变化情况,并与实际故障案例进行了对比分析.结果表明,当凸轮轴齿轮发生断齿故障时,其基频、三倍频和四倍频均会增加,且各阶频率都会增大,这与实际故障案例非常吻合;当凸轮轴发生轴向窜动和中间齿轮径向振动时,便会引起凸轮轴运动过程中的基频、三倍频和四倍频的增大,各阶频率的明显增大,因此以上两种情况都有可能造成齿轮不平稳运行,导致断齿故障的发生.