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摘要:
现有的盾构土压平衡控制系统中,通常通过控制螺旋输送机的转速改变渣土输出流量实现对密封舱压力的控制.为克服螺旋输送机理论计算渣土流量与实际输出流量存在的偏差对密封舱压力精确控制产生的影响,在现有盾构土压平衡控制系统的基础上,在输送渣土的皮带机上安装皮带秤,以准确实时测得螺旋输送机的瞬时渣土输出流量作为反馈信号构成螺旋输送机转速的控制闭环,并与密封舱压力的反馈信号构成盾构土压平衡双闭环控制系统.通过仿真分析和现场试验验证了所建立控制系统的有效性.
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文献信息
篇名 基于实测渣土输出流量反馈的双闭环盾构土压平衡控制探索
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 盾构掘进机 土压平衡控制 密封舱压力 渣土输出流量反馈
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 58-60,74
页数 4页 分类号 U455.43
字数 2107字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2017.01.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵成猛 5 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构掘进机
土压平衡控制
密封舱压力
渣土输出流量反馈
研究起点
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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