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盾构隧道下穿高速铁路的安全因素分析及应用
盾构隧道下穿高速铁路的安全因素分析及应用
作者:
乐弋舟
漆泰岳
赵云建
钱王苹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
盾构下穿
高速铁路
安全评价
灰色关联分析
加固范围
路基沉降值
摘要:
基于不同风险因素对高速铁路的安全评价影响程度不同,而实际工程项目往往按照工程经验来实施,具有一定的不确定性与不可靠性,因此,需要对安全评价的各个因素关联度进行分析与研究.以灰色关联分析理论为基础,建立2种关联度模型,计算各个风险因素对安全评价项目的关联度的贡献值,确定不同安全评价中的最主要的影响因素.研究结果表明:加固范围对于盾构下穿高速铁路的安全评价起重要的作用.结合分析所得的结果,利用FLAC3D软件计算不同加固范围下的安全评价值,确定最合理的加固范围.通过工程应用,表明灰色关联分析在盾构下穿高铁工程中具有一定的理论应用,为类似的工程提供一定的理论与实践参考.
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文献信息
篇名
盾构隧道下穿高速铁路的安全因素分析及应用
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
工学
关键词
盾构下穿
高速铁路
安全评价
灰色关联分析
加固范围
路基沉降值
年,卷(期)
2017,(11)
所属期刊栏目
高速铁路技术
研究方向
页码范围
2282-2289
页数
8页
分类号
TU452
字数
6697字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7029.2017.11.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
漆泰岳
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
103
1247
19.0
30.0
5
钱王苹
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
7
10
2.0
3.0
9
乐弋舟
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
2
7
1.0
2.0
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赵云建
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
2
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高速铁路
安全评价
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加固范围
路基沉降值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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