改进的大型场馆看台区行人疏散时间模型

• 作者: 潘应久 陈淑燕
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 大型场馆 行人交通特性 疏散时间
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 613-618
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 4855字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2017.03.032

摘要

为改进传统Togawa行人疏散模型无法描述行人动态疏散特性的不足,在行人疏散动态交通特性分析的基础上,基于迭代思想和离散计算方法对传统Togawa模型进行改进,建立了改进的看台区行人疏散时间模型.以陕西省体育场大型活动为例,在行人交通特性分析的基础上,运用改进的疏散时间模型计算看台区行人疏散时间,并将改进的疏散时间模型、传统Togawa模型、Vissim行人疏散模型的仿真结果与实际计算结果进行对比分析.结果表明:改进的疏散时间模型的计算结果与实际调查结果的相对误差为4.4％,精确度最高;同时,改进的疏散时间模型充分考虑了行人疏散过程中的交通流特性,得到的疏散人数随疏散时间变化关系曲线更接近实际疏散过程.因此改进的行人疏散时间模型可以应用于大型体育场馆看台区行人疏散时间的计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈淑燕	东南大学交通学院	55	1016	15.0	31.0
2	潘应久	东南大学交通学院	1	5	1.0	1.0