新型桩墙组合结构在高陡边坡支护中的应用研究

• 作者: 张蕊 李洪岗 聂文峰 高立
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高陡边坡 桩间挡土墙 桩基托梁挡土墙 土压力 滑坡推力
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 技术介绍
• 页码范围: 184-187
• 页数: 4页
• 分类号: U417.1+1
• 字数: 3425字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.03.38

摘要

桩间挡土墙和桩基托梁衡重式路肩墙是铁路和公路工程中两种常用的边坡支护结构形式,但有些工程受到地形地质条件限制时,仅采用一种支护措施不能满足工程设计要求.以腾俊物流专用线货场右侧高陡膨胀土边坡为例,采用新型桩间挡土墙加桩基托梁衡重式路肩墙的组合结构形式,对膨胀土边坡进行支护.并通过力学分析计算,确定了桩、墙所受土压力和滑坡推力的大小,验证了该组合结构形式的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂文峰		2	9	2.0	2.0
2	高立		1	5	1.0	1.0
3	李洪岗		1	5	1.0	1.0
4	张蕊		1	5	1.0	1.0