原文服务方: 油气田地面工程       
摘要:
海塔油田采油井采出的伴生天然气中CO2含量较高并具有间歇性来气等特点,当试验区伴生气汇集到转油站,混合气中CO2含量在30%~90%之间波动,作为燃料燃烧出现点火困难、燃烧易灭、热值降低等问题;若改用燃油等其他燃源,不仅增加成本还加大了环境污染的风险.为了解决上述问题,海塔油田开发了高含CO2天然气混合燃烧技术,通过油气分离器的重力沉降、分离和稳压调节阀的相互作用,降低混合气中CO2含量、稳定来气压力、调整燃气比.通过理论和实践证明,高含CO2天然气混合燃烧技术实现了持续、稳定、经济、环保的燃烧,为高含CO2伴生气的利用带来了可观的经济效益.
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天然气
缓蚀剂
管道腐蚀
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高含CO2天然气混合燃烧技术
来源期刊 油气田地面工程 学科
关键词 高含CO2天然气 混合燃烧技术 间歇性 燃气比
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 行业论坛
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6896.2017.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王勇 大庆油田有限责任公司海拉尔勘探开发指挥部 39 42 3.0 5.0
2 王欣宇 1 0 0.0 0.0
3 郭鑫 2 2 1.0 1.0
4 马阳 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高含CO2天然气
混合燃烧技术
间歇性
燃气比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气田地面工程
月刊
1006-6896
23-1395/TE
大16开
黑龙江省大庆市让胡路区西苑街48-2号
1978-01-01
中文
出版文献量(篇)
12053
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