耐高压漂浮救生气囊的结构设计及节流降温分析研究

• 作者: 彭桂林
• 来源期刊: 低温与超导
• 关键词: 车用 救生气囊 耐高压 漂浮
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 制冷技术
• 页码范围: 84-87
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16711/j.1001-7100.2017.09.017

摘要

应急气囊是落水车辆救生的重要手段,它能为车辆在水上长时间漂浮提供应急浮力.以某型号汽车应急救生气囊为例,通过综合分析车用气囊助浮的技术需求和工程原理,设计了一种方便安装、便于使用、安全快捷、具有长时间漂浮功能的快速自充气筒式救生气囊,根据该救生气囊的充气节流降温和耐高压强度计算,确定了气囊的结构方案,克服了常用车用安全气囊透气性差、耐压能力不强等缺点,实现了体积小、质量轻、自动充气、打开方便的使用效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭桂林		9	33	3.0	5.0