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摘要:
上海洋山港高桩码头后方接岸结构采用斜顶桩接岸结构,目前对该结构中斜顶桩、板桩的负摩阻力鲜有研究,且缺乏对负摩阻力主要产生原因的认识.为对接岸结构中各桩负摩阻力特性有较全面的认识,通过简化边界条件建立概化物理模型,利用土工离心试验来实测接岸结构在特定条件下的变形和受力情况.根据相关资料和试验数据,着重分析了结构和土体变形,进而分析各桩轴向力和负摩阻力沿桩深分布规律,并对负摩阻力产生的主要原因进行阐述,最后采用原型观测验证物模结果.试验研究结果表明:接岸结构各桩均在桩身一定范围内产生负摩阻力,其中性点位置与桩长比例范围约为0.63~0.75;且软黏土固结是斜顶桩接岸结构中桩基负摩阻力产生的主要原因.
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文献信息
篇名 基于离心试验的斜顶桩接岸结构负摩阻力研究
来源期刊 人民珠江 学科
关键词 斜顶桩接岸结构 负摩阻力 土工离心试验 固结
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 TV32
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9235.2017.6.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓平 长沙理工大学水利工程学院 79 430 11.0 16.0
2 谢斌 长沙理工大学水利工程学院 5 7 1.0 2.0
3 王志鹏 长沙理工大学水利工程学院 4 4 1.0 1.0
4 徐大彬 长沙理工大学水利工程学院 5 6 2.0 2.0
5 林宇健 长沙理工大学水利工程学院 4 4 1.0 1.0
6 王嘉梁 长沙理工大学水利工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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负摩阻力
土工离心试验
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1001-9235
44-1037/TV
大16开
广州市天河区天寿路80号
1980-01-01
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