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摘要:
航空发动机智能化及其他机械系统的智能化需要原位集成制造的传感器,为此研制了发动机涡轮叶片原位集成高温传感器.该高温传感器采用MEMS微制造工艺将厚度在微米量级的微小传感器原位集成在航空发动机涡轮叶片表面,利用微技术制造的传感器和标准的热电偶进行了一系列的高温测量试验和一系列细致的高温温度表征测量研究.该微制造工艺攻克了两项技术难关:曲表面的光刻技术和高温绝缘层的制作技术.涡轮叶片表面原位集成的微传感器不仅可以原位测量高达800℃的环境温度,并且具有很高的机械强度,可以承受高达40 g的振动和100 g的冲力.研究还表明,在高温测量环境下,高温测量精度和高温环境下的温度场(高温温度的空间分布与升温时间迟豫)密切相关.由于高温环境温度场的差异,可以产生高达10%的测量本征误差.
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MEMS(微机电系统)
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 MEMS高温温度传感器的研制与测量精度研究
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 传感器 高温测量 MEMS 微制造工艺 软光刻技术 铂金热电阻
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 传感器研究
研究方向 页码范围 1352-1358
页数 7页 分类号 TP271.5
字数 5729字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2017.09.009
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研究主题发展历程
节点文献
传感器
高温测量
MEMS
微制造工艺
软光刻技术
铂金热电阻
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
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