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摘要:
在高铁网络上对列车径路进行系统分类,并分析各类列车径路的特征.在本线列车径路和跨线列车径路两大类中,将本线列车径路划分为线状径路和环状径路,将跨线列车径路划分为中长途列车径路、区域列车径路和特殊客运产品的列车径路.在重点分析的跨线列车径路中,中长途列车的迂回度较低,其径路应满足非直线系数阈值的约束;区域列车服务于区域客流,可由若干短距离本线列车径路拼接而成,区域客流较大时可以拼接形成环状列车径路;特殊客运产品有特定的服务对象及明确的产品特征,其径路起讫点及运行时间等要素应满足产品特征及市场定位.掌握高铁列车径路的合理分类及其特征有利于科学编制列车开行方案,提高列车运行效率.
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文献信息
篇名 高速铁路列车径路的分类及特征
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 高铁列车径路分类 列车径路特征 非直线系数
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 高速铁路技术
研究方向 页码范围 2267-2272
页数 6页 分类号 U293.32
字数 3576字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2017.11.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史峰 中南大学交通运输工程学院 137 3587 32.0 54.0
2 胡心磊 中南大学交通运输工程学院 7 18 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高铁列车径路分类
列车径路特征
非直线系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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