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摘要:
为提高结构频响函数模型修正效率,提出将Kriging模型引入优化过程,代替有限元模型进行迭代运算.基于频响曲线对应频率点处的响应值之差构造目标函数,并结合初选设计参数进行实验设计.根据实验设计结果进行各参数的灵敏度分析,进而筛选出模型修正的待修正参数,基于该参数及其响应构造Kriging模型,经检验有效的Kriging模型将参与模型修正过程.以GARTEUR飞机模型为算例,基于加速度频响数据进行模型修正,修正后模型不仅能复现检验点处频响曲线,还能成功预测结构局部修改后的频响曲线,证明了Kriging方法应用于频响函数模型修正的有效性.
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文献信息
篇名 结构加速度频响函数模型修正的Kriging方法
来源期刊 工程科学学报 学科 工学
关键词 加速度频响函数 模型修正 Kriging 参数筛选
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1087-1093
页数 7页 分类号 V221+.92|TH113.1
字数 4487字 语种 中文
DOI 10.13374/j.issn2095-9389.2017.07.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王春洁 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 58 258 7.0 13.0
5 王巨涛 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 2 6 1.0 2.0
6 宋顺广 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
加速度频响函数
模型修正
Kriging
参数筛选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程科学学报
月刊
2095-9389
10-1297/TF
大16开
北京海淀区学院路30号
1955
chi
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