能量管理策略在混合动力船舶上的应用

• 作者: 张威 施伟锋 秦锋
• 来源期刊: 船电技术
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力系统 燃料电池 超级电容 蓄电池 管理策略
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 32-36,40
• 页数: 6页
• 分类号: TM911
• 字数: 3523字
• 语种: 中文

摘要

混合动力船舶电力推进系统是指引入蓄电池和超级电容联合为船舶电力系统供电的船舶电力系统,燃料电池、蓄电池和超级电容的引入能够有效降低船舶电力系统的能源消耗,提高船舶电力系统的供电能力.本文结合蓄电池和超级电容的工作原理,建立了混合动力船舶电力推进系统数字仿真系统,研究船舶电力系统复杂工况下运行的可靠性.通过比较有限状态机控制策略(SMCS)和等效燃料消耗最小控制策略(ECMS),对混合动力船舶电力推进系统进行控制,结果表明:ECMS控制策略耗能最少,总效率最高,有效提高了船舶运行的经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施伟锋	上海海事大学物流工程学院	84	410	10.0	17.0
2	张威	上海海事大学物流工程学院	24	65	4.0	5.0
3	秦锋	上海海事大学物流工程学院	1	1	1.0	1.0