地铁车站空调系统模式及能耗分析

• 作者: 李峰 郑林涛
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 空调系统 能耗计算
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 40-43
• 页数: 4页
• 分类号: TU831.3+5|U231.4
• 字数: 2625字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2017.01.009

摘要

提出了一种地铁车站温湿度独立控制空调系统方案,分析了车站应用全空气空调系统、空气-水空调系统与温湿度独立控制空调系统等三种模式的热工性能.以广州地铁某车站工程为例,模拟计算了三种空调系统的全年能耗.结果表明,温湿度独立控制空调系统相比常规空调系统的节能率达24.37％,是值得推广的一种车站空调系统模式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李峰	广州大学土木工程学院	24	49	4.0	5.0
2	郑林涛	华南理工大学建筑学院	11	14	2.0	3.0