原文服务方: 河南科学       
摘要:
对作动器可靠馈能条件进行理论分析,以此为依据对双线圈作动器进行结构改造,参数计算;在Matlab/Simulink环境下建立三自由度悬架模型与作动器模型,在所建模型的基础上选定悬架参数,控制策略(主要是天棚阻尼系数Csky)和路面输入进行Simulink仿真;仿真显示,馈能过程中次线圈的馈能功率P2=13.4 W,馈能效率η=13.4/25.6=52.3%,验证了此馈能型作动器的有效性.
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文献信息
篇名 馈能型电磁反力作动器设计
来源期刊 河南科学 学科
关键词 电磁反力作动器 混合型主动悬架 馈能 仿真分析
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 建筑科学与交通科学
研究方向 页码范围 623-627
页数 5页 分类号 U463.33
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈昆山 江苏大学汽车与交通工程学院 33 305 10.0 16.0
2 詹恩平 江苏大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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电磁反力作动器
混合型主动悬架
馈能
仿真分析
研究起点
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河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
chi
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