双组电池负载隔离式电动汽车的建模仿真与控制策略研究

• 作者: 张铁柱 管良结 马永志
• 来源期刊: 机械制造
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 功率需求 仿真 控制策略
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 研究·开发
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: TH123
• 字数: 3617字
• 语种: 中文

摘要

双组电池负载隔离式电动汽车是一种新型纯电动汽车.双组电池通过合理的控制策略,实现了交替充放电,增加了电动汽车的续航里程.基于功率需求对系统关键部件进行选型和参数匹配,利用MATLAB/Simulink软件建立双组电池负载隔离式电动汽车模型,在典型公路行驶工况下进行仿真,确认结果满足电动汽车的动力性与经济性要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张铁柱	青岛大学动力集成及储能系统工程技术中心	123	1140	17.0	26.0
2	马永志	青岛大学机电工程学院	35	183	6.0	12.0
3	管良结	青岛大学机电工程学院	5	12	2.0	3.0