基于Flowmaster的车辆空调系统数值模拟

• 作者: 梁林 蒋东章 郭富男 陈希
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车空调 Flowmaster软件 数值模拟 稳态特性 动态特性
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: U463.85+1
• 字数: 2270字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.11.004

摘要

随着汽车越来越普及,人们对汽车舒适性的期望值不断提高.汽车空调系统决定了汽车内空气的质量、温度、湿度等,其性能对舒适性有直接的影响.利用一维流体系统模拟仿真软件Flowmaster分别对汽车空调系统的稳态、动态特性进行仿真分析.结果表明:随着制冷剂充注量的增加,制冷量和制冷系数呈现先增后减的趋势,这期间均会出现一个峰值,但是,最大制冷量并没有对应制冷系数的最大值.通过动态分析可以发现:压缩机的排气压力和冷凝温度会随着压缩机转速的降低而显著下降,空调系统的制冷系数也会由于压缩机吸气压力和蒸发温度的升高而改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁林	中国矿业大学电力工程学院	5	36	1.0	5.0
2	蒋东章	中国矿业大学电力工程学院	1	1	1.0	1.0
3	陈希	中国矿业大学电力工程学院	2	1	1.0	1.0
4	郭富男	中国矿业大学电力工程学院	1	1	1.0	1.0