基于有限元仿真的柴油机EGR冷却器试验研究

• 作者: 吴江 尹丛勃 张振东 闫世稳
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 EGR 冷却器 排放 有限元仿真
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 内燃机技术
• 页码范围: 68-71
• 页数: 4页
• 分类号: TK427
• 字数: 1481字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2017.08.016

摘要

废气再循环系统作为解决汽车尾气排放的净化措施,已成为汽车满足排放法规的必要装备.利用AVL-Fire软件分析计算了4种不同型号EGR冷却器的冷却性能,并在某型柴油发动机上搭建试验台,分别对这四种型号冷却器进行试验测试.试验中分别设置EGR阀的不同开度和发动机的不同工况,对EGR冷却器的冷却效果进行对比分析.试验结果表明:当柴油机常以废气流量小的工况工作时,应选择模型1或模型4;当常以废气流量大的工况工作时,应选择模型3.