缸间齿轮联动液压发动机曲柄连杆机构的近似协同优化设计

• 作者: 华青松 张洪信 张铁柱 赵清海 郝英杰 高雷
• 来源期刊: 机械制造
• 学科: 工学
• 关键词: 缸间齿轮联动液压发动机 曲柄连杆机构 协同优化
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 机械结构的研究与设计
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: TH122
• 字数: 2010字
• 语种: 中文

摘要

缸间齿轮联动液压发动机(GCHE)是一种较传统内燃机更节能减污的动力装置,曲柄连杆机构作为发动机主要的运动部件,需要进行优化设计以保证轻质高强的特性.构建了GCHE曲柄连杆机构基于响应面的近似模型,建立了连杆、曲轴状态变量的二阶响应面近似模型,并进行准确性校验.同时建立曲轴和连杆协同优化模型,完成连杆和曲轴基于响应面近似模型的协同优化设计.优化后,连杆体积减小21.47％,曲轴体积减小2.68％,曲柄连杆机构总体积减小4.75％.结果表明,优化效果显著,基于响应面近似模型的优化方法可行有效,为后续GCHE的性能设计提供了理论依据和技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洪信	青岛大学机电工程学院	184	1126	17.0	25.0
2	赵清海	青岛大学动力集成及储能系统工程技术中心	78	151	6.0	9.0
3	张铁柱	青岛大学动力集成及储能系统工程技术中心	123	1140	17.0	26.0
4	华青松	青岛大学动力集成及储能系统工程技术中心	29	66	4.0	7.0
5	郝英杰	青岛大学动力集成及储能系统工程技术中心	2	6	1.0	2.0
6	高雷	青岛大学动力集成及储能系统工程技术中心	6	10	1.0	3.0