突发性洪水对港口及其集疏运通道的影响

• 作者: 杨啸 王文渊 郭子坚
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 工学
• 关键词: 突发性洪水 集疏运通道 有限体积法 城市洪水模拟 利物浦港口
• 年，卷（期）: 2017,（18）
• 所属期刊栏目: 防洪减灾
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TV122
• 字数: 3392字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16232/j.cnki.1001-4179.2017.18.001

摘要

在全球气候变化的背景下,极端降水导致的港口及港口城市突发性洪水问题受到越来越多的关注.为了获得精确的高分辨率洪水淹没图,以英国港口城市利物浦为例,基于有限体积法的Godunov格式和HLLC近似黎曼解,利用计算机图形处理器并行计算求解二维浅水方程,模拟了极端降水情景下突发性洪水在港口城市复杂地形上形成的表面径流,研究港口区域及其集疏运道路的淹没情况.研究结果表明,突发性洪水对利物浦港口码头区域影响甚小,但对港口堆场、后方服务区、临港工业区以及集疏运道路有不同程度的影响.研究成果可以为港口及其集疏运规划提供理论支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭子坚	大连理工大学建设工程学部	72	586	13.0	21.0
2	王文渊	大连理工大学建设工程学部	82	334	9.0	13.0
3	杨啸	大连理工大学建设工程学部	1	0	0.0	0.0