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摘要:
石灰稳定的灰土碎石混合料拥有较高的抗压强度和抗剪强度.将筛选后的建筑垃圾作为再生骨料代替碎石,然后与石灰和黏土按一定比例配合用于路基的垫层材料是建筑垃圾资源化的一种形式.通过对不同配合比例下的混合料进行研究,得出各项参数对抗压强度的影响,最终结果表明某一配合比下的试块其抗压强度能够满足二级及二级以下公路路基垫层的要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 建筑垃圾混合料用于路基垫层的基本性能研究
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 公路工程 灰土碎石 抗压强度 建筑垃圾 配合比 路基垫层
年,卷(期) 2017,(22) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 51-54,61
页数 5页 分类号 U414
字数 3964字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2017220051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高笑娟 河南科技大学土木工程学院 54 273 10.0 14.0
2 聂梦强 河南科技大学土木工程学院 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路工程
灰土碎石
抗压强度
建筑垃圾
配合比
路基垫层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
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58
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