HCSR直接计算边界条件合理性分析

• 作者: 张少雄 熊宝权
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: HCSR 边界条件 有限元 强度计算
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: U661.43
• 字数: 3549字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.01.004

摘要

以某成品油船为例,建立全船结构有限元模型,选取典型装载工况,进行全船结构强度直接计算,按照HCSR要求,"切"出船中区域345舱的舱段模型,保持网格和载荷不变,施加边界条件,进行舱段结构强度直接计算,并与全船直接计算在345舱段范围内对应的应力应变值进行对比分析.计算结果表明,在评估区域内同一节点的应变值和同一单元的应力值相差很小,验证了HCSR直接计算中边界条件的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张少雄	武汉理工过大学交通学院	44	522	11.0	22.0
2	熊宝权	武汉理工过大学交通学院	1	1	1.0	1.0