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摘要:
张承高速承德段TJ20西北川2#大桥桥面使用普通硅酸盐水泥铺设,每联(四孔)单幅一次性铺装成型,受温差影响出现浅显性裂缝,而玻璃纤维是一种高性能的复合材料,具有抗脆性、弹性模量大、抗拉伸强度高的特点,在固定浆集比为35︰65,水胶比为0.3,高效减水剂掺量为1.5%、在500kg/m3总用量的凝胶材料选择细度模数为0.32的细砂,加入20%的粉煤灰,在玻璃纤维掺量为1.5%的条件下,制备玻璃纤维混凝土,养护龄期28d后的抗拉强度为1500MPa,可极大地提升桥面铺装的抗脆性和抗拉伸强度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 玻璃纤维混凝土在修复桥面裂缝中的应用
来源期刊 交通世界(下旬刊) 学科 交通运输
关键词 玻璃纤维 桥面裂缝 混凝土
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 78-79
页数 2页 分类号 U443.31
字数 2489字 语种 中文
DOI
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1 康学伟 4 0 0.0 0.0
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