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摘要:
通过对一座既有钢桁梁桥主要受力杆件的计算分析可知,上弦杆、下弦杆、斜腹杆及竖杆的承载系数K值为1.16 ~4.08,具有较大的安全储备.但H2、B3节点板抗剪切强度和B3、H4和H6抗撕裂强度不足,采取在原节点板处外贴12 mm厚的Q235q钢板,其抗剪切强度和抗撕裂强度均满足要求.增大下平纵联、端横联及中间横联面积,桥梁自振频率均提高6.6%~24.3%,跨中梁体横向振幅明显减小,桥梁屈曲特性指标满足列车安全走行性要求.
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文献信息
篇名 下承式钢桁梁桥评估和横向刚度加固设计
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 下承式 钢桁梁桥 评估 横向刚度 加固设计
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 123-125,128
页数 4页 分类号 U445.7+2
字数 3479字 语种 中文
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1 苏乾坤 兰州理工大学理学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
下承式
钢桁梁桥
评估
横向刚度
加固设计
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
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