舭龙骨设计对船舶粘性横摇阻尼的影响

• 作者: 张利军 曹凯 杨朕 陈鸽
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 粘性横摇阻尼 舭龙骨 横摇运动 北大西洋波浪环境
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: U662
• 字数: 3170字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.01.003

摘要

根据挪威船级社关于船舶横摇阻尼计算的规定,结合北大西洋波浪环境条件,借助Sesam水动力分析软件对某带有舭龙骨的穿梭油船建立舭龙骨模型,计算分析不同舭龙骨宽度、长度和安装角度下目标船的粘性横摇阻尼和横摇运动幅值.结果表明,舭龙骨宽度对船舶粘性横摇阻尼的影响较大,而舭龙骨长度和安装角度的影响较小.舭龙骨设计时,对舭龙骨的宽度参数应给予重点关注.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨朕		2	5	1.0	2.0
2	张利军		21	43	4.0	5.0
3	陈鸽		5	10	2.0	3.0
4	曹凯		10	19	2.0	4.0