基于交通组织的物流园区功能区块布局

• 作者: 孙焰 高源发
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 物流园区 功能区块布局 遗传算法 交通组织 货车行驶时间
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 369-376
• 页数: 8页
• 分类号: U492
• 字数: 5855字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.03.010

摘要

将物流园区内部交通网络和货车行驶时间引入布局模型中,并考虑货车通过交叉口的时间,构建了基于交通组织的物流园区功能区块布局模型.设计遗传算法,在染色体转化为布局方案后,抽象出内部交通网络,在全有全无交通组织的基础上计算车辆行驶时间,所得到的结果更符合实际要求.结果表明,相比现有模型,按该布局车辆行驶时间平均可以减少9.5％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙焰	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	49	506	10.0	21.0
2	高源发	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	2	8	2.0	2.0