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摘要:
为指导畸变进气条件下的冲压发动机燃烧室设计,对V型火焰稳定器在二维不均匀来流条件下的燃烧性能进行了试验研究,获得了不同进口速度系数、温度和油气比下的燃烧性能.研究结果表明:在进口速度均匀,h/H=3/6(h/H表示进口最大速度相对位置)和h/H=5/6分布时,随着进口速度系数的增加,点火油气比先增加后减小,在h/H=4/6分布时,点火油气比逐渐增加;当进口速度均匀分布时点火性能最好;在h/H=3/6,h/H=4/6和h/H=5/6分布时,随着速度不均匀度的增加,点火油气比增大;在h/H=3/6和h/H=4/6分布时,随着速度不均匀度的增加,熄火油气比先增大后减小;当速度系数为0.1时,进口速度均匀和h/H=3/6分布时燃烧效率较高,h/H=5/6分布时燃烧效率最低.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不均匀流对V型火焰稳定器燃烧性能的影响
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 燃烧室 不均匀流 火焰稳定器 总压损失 燃烧性能
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 燃烧 传热
研究方向 页码范围 1310-1317
页数 8页 分类号 V236
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2017.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何小民 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 69 538 12.0 20.0
2 薛冲 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 5 15 3.0 3.0
3 张炎 2 2 1.0 1.0
4 王寅会 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃烧室
不均匀流
火焰稳定器
总压损失
燃烧性能
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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推进技术
月刊
1001-4055
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大16开
北京7208信箱26分箱
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