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摘要:
应对公路收费企业的巨大的偿债压力和持续增长的养护费用所导致的可用现金不足以偿还到期债务的财务危机,研究将其控制在合理范围内,有利于收费公路的健康可持续发展.收费费率优化直接影响公路收费企业收入水平,是控制企业财务危机的有效方法.首先,以现金流预测管理为切入点构建收费公路财务危机指数,对公路收费企业的财务危机等级进行评价,其次,以应对公路收费企业财务危机为前提建立收费公路费率优化模型.通过利用收费公路的费率优化手段化解公路收费企业财务危机,既使企业有能力偿还巨额到期债务而不出现较高财务危机,又使企业不因财务危机较低而产生超额利润.最后,根据现金流分析对A公路收费企业的财务危机等级进行评价,并通过费率优化模型进行计算,结果表明通过费率优化可有效降低公路收费企业因现金流断裂造成财务危机的风险.
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文献信息
篇名 应对财务危机的收费公路费率优化方法
来源期刊 公路交通科技 学科 经济
关键词 运输经济 财务危机 收费费率优化 收费公路 可持续发展
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 运输经济
研究方向 页码范围 152-158
页数 7页 分类号 F540
字数 5749字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.08.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴群琪 长安大学经济与管理学院 197 2351 26.0 36.0
2 王芳 长安大学经济与管理学院 54 476 12.0 20.0
3 郭慧婷 长安大学经济与管理学院 20 72 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
运输经济
财务危机
收费费率优化
收费公路
可持续发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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