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摘要:
随着近年新能源的发展以及电网建设经济性的因素,多点T接线路正在被大量使用.对多点T接线路的特征进行提取,并针对性地对常规线路保护影响进行了评估,进而提出了适用于多点T接线路的多端线路电流差动保护方案.提出的电流差动保护方案采用主从式的拓扑结构,易进行多点T接系统的扩展,并在此结构的基础上提出了基于多端系统的同步方式.提出了一种新型适用于多点T接线路的差动方程,能够解决多点T接线路可能出现的电流汲出和T点增加带来的灵敏度的问题.经过大量的动模仿真实验表明,提出的适用于多点T接线路的新型电流差动保护具有极高的灵敏性和可靠性,具有推广应用价值.
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文献信息
篇名 适用于多点T接的新型电流差动保护
来源期刊 电力系统保护与控制 学科
关键词 多点T接 自适应制动系数 差动保护
年,卷(期) 2017,(20) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 152-157
页数 6页 分类号
字数 3889字 语种 中文
DOI 10.7667/PSPC161722
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐华 20 53 5.0 6.0
2 裘愉涛 33 374 10.0 18.0
3 徐晓春 17 66 5.0 6.0
4 谈浩 5 6 1.0 2.0
5 赵萍 7 10 2.0 3.0
6 郑远德 2 7 1.0 2.0
7 李奔 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (200)
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研究主题发展历程
节点文献
多点T接
自适应制动系数
差动保护
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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