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摘要:
建立了柴油机冷却系统散热量闭环模型,提出了一种新型的热管理技术,实现自动调节冷却系统的冷却能力.在实验室模拟柴油机最高负荷工况,运用网络总线进行信号的实时采集和散热量的计算.
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柴油机
DPF
驻车再生
热管理策略
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于网络总线的柴油机冷却装置热管理技术
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 总线 柴油机冷却系统 热管理
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 自动化技术
研究方向 页码范围 169-170,172
页数 3页 分类号 TP393|TK42
字数 3229字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许俊梅 中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
总线
柴油机冷却系统
热管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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