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气象灾害下公共交通乘客的出行方式选择
气象灾害下公共交通乘客的出行方式选择
作者:
滕靖
薄坤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通管理
公共交通
出行方式
选择行为
多元Logit模型
气象灾害
摘要:
随着全球气候变暖,近几年气象灾害频发,对以公共交通出行为主的大城市交通系统影响严重.以城市常见的台风、暴雨为研究背景,建立多元Logit模型,对公共交通乘客的出行选择行为进行预测,得出费用、途中时间和换乘次数三个决策变量对出行选择行为有负效应,其中,途中时间是最主要的影响因素,乘客倾向于选择时间和速度有保证性的地铁方式出行.同时为公共交通管理部门在应急预警方案的制定方面,提供了理论支持,具有较强的现实意义.
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鲁棒性优化
免疫克隆算法
公共交通网络
不确定需求
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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文献信息
篇名
气象灾害下公共交通乘客的出行方式选择
来源期刊
综合运输
学科
航空航天
关键词
交通管理
公共交通
出行方式
选择行为
多元Logit模型
气象灾害
年,卷(期)
2017,(8)
所属期刊栏目
交通发展改革专题
研究方向
页码范围
40-43,67
页数
5页
分类号
V328
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
滕靖
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
55
616
15.0
23.0
2
薄坤
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
3
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2017(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
交通管理
公共交通
出行方式
选择行为
多元Logit模型
气象灾害
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
综合运输
主办单位:
国家发改委综合运输研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-713X
CN:
11-1197/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区木樨地北里甲11号国宏大厦B座1604室
邮发代号:
82-491
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4903
总下载数(次)
9
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