某船用柴油机SCR系统匹配性能试验分析

• 作者: 尹自斌 欧顺华 章烈琪 邓孜锦 闵恩华
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船用柴油机 SCR系统 排气背压 匹配性能 试验
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 节能减排
• 页码范围: 66-70
• 页数: 5页
• 分类号: U664.121
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788j.cnki.cbgc.2017.05.066

摘要

针对某船用柴油机,在D2试验循环模式下进行原机和加装SCR系统后的性能对比试验,分析SCR反应器在无尿素喷射时对柴油机排气特性和经济性的影响,同时还分析按氮氨比为1∶1进行尿素喷射时SCR系统的工作性能.试验结果表明:柴油机安装SCR系统后,排气背压和排气温度均有所上升;经济性略有下降,额定工况下降低幅度在1％左右;虽然增压器后NOx排气浓度增大,但NOx质量流量下降幅度较大,额定工况下降幅度为12.3％,尿素基本喷射量标定计算应以加装SCR反应器后的柴油机排气参数为依据;NOx加权比排放由原机的12.63 g/kWh降低到11.52 g/kWh,降低了8.7％.按氮氨比为1∶1的比例进行尿素喷射时,SCR系统能满足Tire Ⅲ的NOx排放限值要求.研究结果可为SCR系统设计和尿素喷射量的标定提供一定的指导依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹自斌		53	123	5.0	7.0
2	章烈琪		6	1	1.0	1.0
3	欧顺华		2	0	0.0	0.0
4	闵恩华		3	0	0.0	0.0
5	邓孜锦		2	0	0.0	0.0