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摘要:
随着城市人口的急剧增加使车辆日益增多,道路建设的发展和交通的需要,各大城市相继修建立交桥,故而匝道桥应用愈加广泛.文章结合合肥市南淝河路改造工程郎溪路立交A匝道第一联,介绍了立交中匝道桥的设计特点,并采用有限元分析方法,对实例中主梁在采用两种不同支撑方式情况下进行受力分析,旨在为同行设计人员提供参考借鉴.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 匝道桥三跨预应力连续梁设计
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 匝道桥 连续梁 设计 支撑方式 支座 墩梁固结
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 194-196
页数 3页 分类号 U412.352.12
字数 2601字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵誉贤 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
匝道桥
连续梁
设计
支撑方式
支座
墩梁固结
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
出版文献量(篇)
5861
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9
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