建筑垃圾再生骨料CFG桩路基加固数值模拟研究

• 作者: 唐强 孙斌彬 张宇 陈辉 韩金蓉
• 来源期刊: 江苏建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 建筑垃圾CFG桩 路基加固 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 地基基础
• 页码范围: 76-80
• 页数: 5页
• 分类号: TU472
• 字数: 2803字
• 语种: 中文

摘要

全国建筑垃圾总量大,利用率低.建筑垃圾经处理后可成为再生骨料,替代天然骨料,制成建筑垃圾CFG桩进行地基加固.文章对苏州建筑拆除垃圾和施工垃圾产量进行调研,其产量均逐年上升.在建筑拆除垃圾中,废弃混凝土占比在50％以上;采用有限元软件对建筑垃圾CFG桩加固地基进行模拟,探究桩长、桩间距等关键性影响因素与沉降的关系.研究结果表明:桩长对路基及地基表面沉降影响很大,当桩体穿过软土层进入坚硬的持力层时,能有效减少沉降;当桩间距为3倍桩径时,路基中心处的地基表面沉降最小;随着桩径的增大,路基表面沉降逐渐减小;随着桩体模量增大,路基及地基表面沉降逐渐减小.经加固的地基满足一级公路一般路段300mm工后沉降的控制要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩金蓉		2	1	1.0	1.0
2	张宇	苏州大学城市轨道交通学院	17	37	4.0	5.0
3	陈辉	苏州大学城市轨道交通学院	8	35	4.0	5.0
4	孙斌彬	苏州大学城市轨道交通学院	4	21	2.0	4.0
5	唐强	苏州大学城市轨道交通学院	14	77	6.0	8.0