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摘要:
文章以某市政道路边坡支挡结构物设计优化方案为研究背景,利用Midas/GTS岩土分析软件对原设计方案中桩体的几个关键指标进行分析,研究了原桩板墙设计方案中的边坡稳定性及桩体水平方向位移在不利工况条件下随着桩长、桩径两个关键指标的变化规律,最终根据分析结果确定了优化方案,节约了相关资源的投入.同时,也为类似工程设计和施工提供了建议和参考.
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文献信息
篇名 基于Midas/GTS数值模拟分析的某边坡桩板墙优化设计
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 Midas/GTS 边坡稳定性 桩板墙 优化设计
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 U416.1+4
字数 3699字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2017.11.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李大纪 2 4 1.0 2.0
2 卢洲云 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
Midas/GTS
边坡稳定性
桩板墙
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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