重庆轨道交通工程岩质围岩分级方法研究

• 作者: 从宇 唐晓松 王永甫 郑颖人
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重庆轨道交通工程 岩质围岩 分级方法 区间隧道 车站隧道
• 年，卷（期）: 2017,（z1）
• 所属期刊栏目: 理论与试验研究
• 页码范围: 40-47
• 页数: 8页
• 分类号: U452.1
• 字数: 7190字
• 语种: 中文

摘要

围岩分级是地下工程设计、施工的重要基础,在工程建设中发挥了越来越大的作用.调研了国内常用的4部国标、2部行标的围岩分级方法,归纳了不同围岩分级方法的特点与共同点,指出了不同分级方法用于重庆轨道交通工程存在的不足,如分级的工程对象缺乏针对性、定性划分与定量指标不够协调、没有考虑工程因素中跨度的影响.针对重庆地区岩石强度低、完整性好的地质特征,将定性划分与定量指标合理的综合,同时考虑重庆轨道交通建设中区间隧道与车站隧道跨度差异大的工程特点,建议按跨度设置亚级,提出科学合理的围岩分级方法.结合工程实例验证本文分级方法的实用性与先进性,旨在安全的前提下,降低重庆第二轮轨道交通项目的建设费用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑颖人	后勤工程学院军事土木工程系	298	19548	64.0	132.0
5	王永甫	后勤工程学院军事土木工程系	12	151	5.0	12.0
9	唐晓松	后勤工程学院军事土木工程系	36	695	16.0	25.0
13	从宇	青岛理工大学理学院	2	2	1.0	1.0