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摘要:
本文针对几种较为先进的全液压转向系统的不同组成形式,从原理上分析其特点.尤其对近年来兴起的负荷传感型全液压转向系统进行了较为详尽的分析,因其具有节能效果成为目前轮式工程机械转向系统发展的方向.
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文献信息
篇名 轮式工程车辆全液压转向系统的性能分析
来源期刊 建筑机械 学科 工学
关键词 轮式工程车 液压转向系统 流量放大 负荷传感
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 TH137
字数 3285字 语种 中文
DOI 10.14189/j.cnki.cm1981.2017.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴丽丽 云南交通职业技术学院工程机械学院 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮式工程车
液压转向系统
流量放大
负荷传感
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械
月刊
1001-554X
11-1956/TU
大16开
北京市
82-71
1981
chi
出版文献量(篇)
7597
总下载数(次)
8
总被引数(次)
15893
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