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摘要:
针对传统交直交电力机车牵引系统存在主电路结构复杂、功率和电压水平受限等问题,基于采用全桥型子模块的模块化多电平换流器结构,设计了一种单相AC-三相AC电力机车牵引换流器,可直接驱动三相异步牵引电动机,从而取消了车载降压变压器,降低了电力机车牵引系统的复杂度.通过建立该换流器在两相同步旋转dq坐标系的数学模型,提出了一种外环定交流电压控制策略和内环直接电流控制策略.仿真结果验证了该换流器及控制策略的有效性.
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文献信息
篇名 一种新型电力机车牵引换流器设计
来源期刊 工矿自动化 学科 工学
关键词 交直交电力机车 电力机车牵引 牵引换流器 模块化多电平换流器 全桥型子模块 直接电流控制
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 TD60
字数 2168字 语种 中文
DOI 10.13272/j.issn.1671-251x.2017.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张红涛 郑州铁路职业技术学院机车车辆学院 14 15 2.0 3.0
2 牛小伟 郑州铁路职业技术学院机车车辆学院 15 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
交直交电力机车
电力机车牵引
牵引换流器
模块化多电平换流器
全桥型子模块
直接电流控制
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工矿自动化
月刊
1671-251X
32-1627/TP
大16开
江苏省常州市木梳路1号中煤科工集团常州自动化研究院内
28-162
1973
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