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摘要:
涡轴发动机可靠、快速的起动过程是进入驱动旋翼飞行器安全工作的前提,高置信度的发动机起动过程模型不仅可以对起动过程进行分析与优化控制,而且减少了代价昂贵的发动机台架试车次数.本文针对起动过程复杂非线性特性的建模难题,提出一种通用的建模方法:即基于级累叠方法,根据进口条件计算各级气体流动参数来获得压气机低转速特性数据,同时根据相似原理外推出燃气涡轮、自由涡轮低转速部件特性,并将冷转动模型和部件级模型相结合.最后,建立了涡轴发动机起动模型,进行了地面状态起动过程的数字仿真,并与试车数据进行对比,最大误差小于10%,结果表明所建立的模型能准确模拟涡轴发动机的起动过程.
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文献信息
篇名 一种通用涡轴发动机起动过程建模方法研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 涡轴发动机 起动建模 部件级模型 级累叠法
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 控制 测量 故障诊断
研究方向 页码范围 1386-1394
页数 9页 分类号 V231.1
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2017.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海波 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 68 412 12.0 16.0
2 陈浩颖 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 3 2 1.0 1.0
3 居新星 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 3 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轴发动机
起动建模
部件级模型
级累叠法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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