厦门市BRT莲坂站台钢构人行结构加固设计

• 作者: 刘欣益 李方韬 罗章华
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢结构 人行扶梯 舒适度 加固 设计
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 138-141
• 页数: 4页
• 分类号: U445.72
• 语种: 中文

摘要

厦门市BRT (Bus Rapid Transit)莲坂站台钢构组合体人行扶梯在行人通过时有较为明显的晃动,经有限元分析,结合现场实测,该结构在特殊情况下的竖向基频低于规范要求的3 Hz.为了改善该结构的动力特性,通过理论分析及Midas全三维仿真分析,找到了该结构体舒适度不足的原因,并提出了在原结构的基础上,于主桁下直接焊接槽型钢的加固方法.通过加固后,行人已不会感到明显晃动,站台工作人员反映效果良好,复测数据与理论值相吻合,有效提高了结构体的舒适度.所设计的方案简单易行,对站台整体外观影响微小,可有效减小人行结构体的晃动,可为同类工程提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘欣益		2	0	0.0	0.0
2	罗章华		1	0	0.0	0.0
3	李方韬		1	0	0.0	0.0