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摘要:
本文考虑焊接残余应力的影响,给出包含裂纹萌生和裂纹扩展全过程的载人深潜器耐压球壳疲劳寿命预报方法,分别基于局部应力-应变法和能计及负应力比效应的裂纹扩展单一曲线模型预报了耐压球壳的工艺疲劳寿命和使用疲劳寿命,研究焊接残余应力大小对球壳疲劳寿命的影响.结果表明,忽略拉伸残余应力的影响将导致疲劳寿命预测结果偏于危险;耐压球壳整体受压时,拉伸残余应力使得球壳局部区域承受拉-压循环载荷,计算使用疲劳寿命过程中须考虑其影响;降低拉伸残余应力可有效提高耐压球壳的疲劳寿命.
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文献信息
篇名 考虑残余应力效应的深潜器耐压壳体疲劳研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 残余应力 耐压球壳 疲劳寿命 局部应力-应变法 单一曲线模型
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 U661
字数 3720字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7619.2017.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛鸿祥 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 62 273 10.0 14.0
5 罗秋明 2 2 1.0 1.0
6 杨奇 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 6 27 3.0 5.0
10 郑祖中 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
残余应力
耐压球壳
疲劳寿命
局部应力-应变法
单一曲线模型
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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