HEV用行星齿轮式动力耦合装置设计与运动分析

• 作者: 田松文 高爱云
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: HEV 动力耦合装置 结构设计 运动分析
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 72-76
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.05.015

摘要

基于某款混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)动力系统参数,为实现有效传递汽车所需动力的要求,设计了一种行星齿轮式动力耦合装置动力传动结构,并确定了行星齿轮机构的主要参数和传动比;运用UG NX8.0对行星齿轮式动力耦合装置进行建模、装配及运动仿真;通过运动仿真结果得出的机构传动比与理论计算结果对比分析,验证了行星齿轮式动力耦合装置设计的合理性,为后续的有限元分析和结构优化奠定基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高爱云		30	201	10.0	12.0
2	田松文		2	8	1.0	2.0