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摘要:
通过对某车型半截式行李箱外板模具开发中遇到的钣金缺陷问题分析,揭示了材料成形中的某些基本规律.鉴于CAE在该问题分析上存在不足,采用塑性力学、 工艺学和CAE相结合的方法,探索产生波纹缺陷的根本原因,分析表明,冲压方向上的弦高投影过大是产生变形的根源,而加工硬化是克服变形的难点.借鉴理论分析的结论,制定出有针对性的优化方案,不仅消除了波纹缺陷,还提高了材料利用率.优化后的工艺方案在新项目中得到了成功验证,零件材料利用率提升11%,单件成本降低7.93元.
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文献信息
篇名 半截式行李箱外板波纹缺陷分析及工艺优化
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 半截式行李箱外板 CAE 波纹缺陷 加工硬化 弦高投影
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 TH162+.1
字数 2691字 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2017.11.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓专 2 2 1.0 1.0
2 朱亮 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
半截式行李箱外板
CAE
波纹缺陷
加工硬化
弦高投影
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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