关于飞机结冰的多重安全边界问题

• 作者: 周志宏 徐浩军 李颖晖 桂业伟
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞机 结冰 边界 冰形 结冰气象条件 多重 结冰防护
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 飞机结冰致灾与防护专栏
• 页码范围: 1-12
• 页数: 12页
• 分类号: V21
• 字数: 10300字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2016.0280

摘要

边界保护是保障飞机安全性的重要方面,对目前国内外飞机结冰安全边界问题的研究现状及进展进行了综述,对飞机结冰致灾物理链路的影响因素及规律进行了分析,指出目前从飞行力学角度出发的安全边界尚未全面考虑飞机结冰致灾复杂物理现象的相关因素,并提出了飞机结冰多重安全边界的概念,将飞机结冰的安全边界分为气象边界、冰形边界和飞行安全边界.结合相应的物理规律和实际应用,按照飞机结冰导致性能恶化的影响程度、飞行操纵影响程度等对边界又进行了多重属性划分.进一步梳理了多重安全边界研究需解决的主要关键问题,提出了下一步的相关研究方向,可为飞机设计、适航认证、飞行操纵、航路规划、分级优化保护等方面的应用提供支撑和参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐浩军	空军工程大学航空航天工程学院	185	1011	14.0	22.0
2	李颖晖	空军工程大学航空航天工程学院	107	982	17.0	26.0
3	桂业伟	中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室	130	825	14.0	19.0
4	周志宏	中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室	9	41	5.0	6.0