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摘要:
在考虑编队成员安全性因素的条件下,为解决人工势场模型用于多UCAV突防轨迹决策时的缺陷,提出了基于法向代替法的逃逸策略,使UCAV能对死区进行规避.建立了战场栅格化模型及UCAV离散运动模型,分析了编队成员间的相对位置关系.考虑到UCAV与邻机的安全性,在突防势场模型中构建了间距势能场,设计了UCAV突防轨迹规划策略.数值仿真验证了建立的模型和设计的轨迹规划策略的有效性.
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文献信息
篇名 改进人工势场模型的多UCAV突防轨迹决策
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 无人作战飞行器 人工势场 轨迹规划
年,卷(期) 2017,(16) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 225-229,236
页数 6页 分类号 TP18|TV249
字数 2938字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1603-0147
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王浩 空军工程大学航空航天工程学院 20 50 5.0 6.0
2 杜海文 空军工程大学航空航天工程学院 24 117 7.0 10.0
3 唐传林 空军工程大学航空航天工程学院 11 45 4.0 6.0
4 蒙小飞 空军工程大学航空航天工程学院 2 7 1.0 2.0
传播情况
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计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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