直升机动力传动系统对旋翼摆振模态影响研究与试验验证

• 作者: 刘永志 张若忱 赖凌云
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 扭振 旋翼动力传动 摆振
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 77-80
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.05.016

摘要

建立了直升机旋翼动力传动系统扭振的动力学模型,经过计算得出了旋翼桨叶的摆振集合型模态频率和振型,指出动力传动系统会对直升机旋翼摆振集合型模态产生显著影响,使得桨叶的摆振模态频率发生改变,通过直升机旋翼动力传动系统扭振频率试验验证了计算方法和结果的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘永志		4	1	1.0	1.0
2	赖凌云		3	3	1.0	1.0
3	张若忱		1	0	0.0	0.0