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摘要:
三峡蓄水后荆江河段河道普遍冲刷、 航道整治护滩工程的促淤效果有待提高.采用多种网片等间距构建形式,提出了一种新型可控式网箱透水促淤结构.通过水槽试验,研究不同流速、 不同水深以及不同布置形式下的可控式网箱结构的减速、 促淤效果.该结构有效改善了工程区域水流条件,在较大的空间内降低流速,实现促淤固滩的目的.
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文献信息
篇名 可控式网箱结构促淤效果分析
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 可控式 网箱结构 防冲促淤
年,卷(期) 2017,(z2) 所属期刊栏目 航道
研究方向 页码范围 28-32,35
页数 6页 分类号 U617.6
字数 3245字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2017.z2.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李思伟 3 5 1.0 2.0
2 张凌君 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
可控式
网箱结构
防冲促淤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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