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摘要:
文章基于温度异重流模型,通过指定流场中温度的分布及密度与温度的函数关系实现密度的连续分层,并假设流场中的热传导在数值过程中可以忽略不计以确保密度分层的稳定.分别采用RANS方法和LES方法对低傅汝德数和高傅汝德数情况下的圆柱绕流进行数值模拟,其尾流场中的lee波、葫芦状流线以及高傅汝德数情况下的波包与实验值相符,低傅汝德数情况下圆柱上下游速度剖面曲线的最小值与实验值仅存在2%的误差,且其分布规律相同.通过改变流体的导热系数,探讨了Peclet数对该方法收敛稳定性的影响,得到了收敛的数值条件.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于温度异重流模型的连续分层流数值模拟方法研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 分层流 温度异重流 尾流场 大涡模拟
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 941-949
页数 9页 分类号 U661.1
字数 4599字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2017.08.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁勇 哈尔滨工程大学船舶工程学院 23 138 7.0 10.0
2 韩盼盼 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 4 0 0.0 0.0
3 马卫状 哈尔滨工程大学船舶工程学院 2 4 1.0 2.0
4 牛明昌 哈尔滨工程大学船舶工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
分层流
温度异重流
尾流场
大涡模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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26216
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