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摘要:
衡量刚构与拱组合体系系杆拱桥的标准之一是查看其成桥状态下内力分布与其大小.成桥在恒、活荷载的作用下拱肋与主梁所承受的弯曲应力小且均匀,此时方能称为合理的成桥状态.关于拉索索力优化的方法和理论大多以斜拉桥为研究对象.在借鉴斜拉桥索力优化的基础上,通过有约束的最小能量法,建立适用于吊杆索桥的优化模型以及约束的表达式,并结合工程实例来研究系杆拱桥成桥状态的吊杆索力优化.
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文献信息
篇名 拱桥成桥状态下吊杆索力优化
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 系杆拱桥 索力优化 成桥状态 有约束的最小能量法
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 296-302
页数 7页 分类号 U448.22+5
字数 4411字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵根田 内蒙古科技大学建筑与土木工程学院 112 486 11.0 17.0
2 孙超 内蒙古科技大学建筑与土木工程学院 6 16 2.0 3.0
3 田志昌 内蒙古科技大学建筑与土木工程学院 40 73 5.0 5.0
4 韩永华 5 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
系杆拱桥
索力优化
成桥状态
有约束的最小能量法
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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