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摘要:
设计了一种以CFRP筋用作预应力筋的新型板结构,对预应力CFRP筋混凝土板实现过程中的关键性问题—CFRP筋锚固系统进行了试验研究,并对预应力CFRP筋混凝土板进行室内抗弯性能试验,系统地分析了预应力CFRP筋混凝土板的开裂荷载、 极限荷载、CFRP筋应力状态和破坏形态等,结果表明:受拉区配有普通钢筋的无粘结预应力CFRP筋混凝土板的抗弯受力过程大致可分成3个阶段:加载初期的弹性受力阶段,裂缝出现至拉区普通钢筋屈服的弹塑性阶段,CFRP筋主要承拉的变形快速发展破坏阶段;无粘结预应力CFRP筋混凝土板的破坏形式为CFRP筋的低模量导致的变形快速发展,裂缝延伸,有效受压混凝土面积减小导致的混凝土压碎失效;裂缝形态多为等间距的平行裂缝,裂缝初期发展较慢,在普通钢筋屈服后迅速开展.
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文献信息
篇名 预应力CFRP筋混凝土板试验研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 抗弯性能 室内试验 预应力CFRP筋混凝土板 锚具
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 76-82
页数 7页 分类号 U448.35
字数 3714字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.08.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨则英 山东大学土建与水利工程学院 18 160 4.0 12.0
2 谭婷婷 山东大学土建与水利工程学院 9 82 4.0 9.0
3 孙明皓 山东大学土建与水利工程学院 3 5 2.0 2.0
4 刘阳宇东 山东大学土建与水利工程学院 3 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
抗弯性能
室内试验
预应力CFRP筋混凝土板
锚具
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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